Реле-регулятор

[Глазунов]

Не надо там ничего не подключать не переключать.

Ну видимо человек не знает что сделать , что бы всё стало нормально.
Может стоит озвучить последовательность действий?
Или отверстие просверлить в ...аккумуляторе( как в станции Мир)?
(шутка)

[sharp]

Муравей очень доволен (он правда ничего не знает про ПОС). И да, транзистор таки работает в ключевом режиме, хз почему...

Мнение насекомых и анатомических органов в качестве технических аргументов не принимаются. Лучше приведите схему первоисточника, а мы посмотрим, в чем разница.

P.S. Особенно умиляет светодиод, которого никто не видит.

[mmom]

Поделитесь проверенной и испытанной схемой

ГАЗ 3110, 20 лет, ежедневная эксплуатация. Первый акк 8 лет отработал (Подольский, обрыв внутри банки), второй по сей день работает (Н.Новгород), зимой бодро крутит. Подзаряжать внешним зарядным не приходилось. За уровнем эл-лита слежу.

Вывод: претензий к РР 13.3702 нет.

[4L1G]

Что еще не пробовал по самодельным, но остановиться на заводской РН-4, служит уже 23 год, АКБ держит по 8-9 лет!

[Eugene163]

Это ещё электромеханическое?

[4L1G]

Синельников А.Х.

http://publ.lib.ru/ARCHIVES/S/SINEL'...ikov_A.H..html

Почитайте эту книгу, со страницы 136 и забудьте все реле-регуляторы.

[ic271]

Я лично у себя поменял древний заводской и работающеий пусть и военный реле-регулятор на современный,потому-что германий при температуре и перегрузке непредсказуем...И остаться в глуши наедине с машиной тоже не хочется.Но не выбросил,не продал,не пустил под нож на з\ч,а вожу как запасной вариант,на новом современном рг такие же посадочные контакты....пара минут перекрутить гайки

[mmom]

Я как то измерял на своей Калине, там 14,2 было. А большие перепады напряжения это когда регуляторы напряжения механическими были.

Наверное, удобно разделить изменения напряжения бортовой сети по причинам.


1) Хар-ка регулирования РР. Конечно, полупроводниковые имеют более жесткую хар-ку регулирования U=f(I) и от оборотов (более горизонтальную).
Были гибриды раньше - схема управления электронная, коммутатор механический. Уважаю за малое падение напряжения в цепи обмотки возбуждения.


2) Падение на проводах под нагрузкой.


3) Термокомпенсация. Все РР имеют термокомпенсацию для норм.работы АБ. Типичные напряжения:
-20С.....14.7...15 В
+20С.....13.5...13.8 В
+50С......12.9...13. 2 В


Поэтому РР требуют удачного размещения под капотом.

Защита от КЗ - предохранитель в цепи прикуривателя.

У меня отрицательный опыт использования гнезда прикуривателя. Проводка слаба была для 5 А длительно. Да и само гнездо по кач-ву контактов и нагреву так себе. Только мелочевку питать.