Галетный переключатель

[RW6HDK]

Всем доброго времени !
Сломалась галета на автотюнере Icom . керамическая , 40мм меж крепёжных отверстий и ось ф6мм с лысками . Снять пока никак не получается , туго сидит на оси )))
Там центральный контакт широкий , на пол окружности . При движении последовательно замыкает все отводы катушки .
Никто не подскажет , есть ли в отечественной базе галеты такого вида и где поискать ?
По справочникам покопался , там описаны только стандартные , на разные количества положений .
Но в инете на фото видел похожее . Видимо собирали на заказ для каких то приборов .
Плюс ко всему прочему , на одной галете бывает даже и два направления расклёпаны с обоих сторон .
Существует ли комплектуха (заклёпки контакты и тп), для сборки разных галет под свои нужны ?

[UA0OAG]

Клепать не надо, можно расколоть. Я латунными винтами и гайками М1 скручивал.

[RW6HDK]

да , канечно можно и расколоть . но на заводе их как то клепают .
На ум приходят клещи для заклёпок кожгалантереи . И всякие латунные заклёпки пистоны с Али . На 2,5 нашёл длиной 6мм . А вот для центрального контакта ф1,5мм длиной 6мм пока не нашёлся пистон .
На этих галетах диаметр заклёпок 2,5мм . Один лепесток уже кто то менял . Как раз на болтик М2,5 прикрепил .

[Serg]

Не встречал наших стандартных ПГК с широким языком (замыкающих по ходу движения несколько контактов), обычно в связи с этой проблемой были в старых журналах публикации по переделке-замене на такой самодельный язык.
А на фабрике скорее всего клепает приспособление, в котором отрегулировано усилие и глубина хода, того и не колят керамику.

[Urich]

Их не клепают. С одной стороны заклепка имеет отформованную полукруглую голову, с другой - глубокое (относительно) осевое глухое отверстие. Заклепка подвергается развальцовке со стороны отверстия, так что ударного воздействия нет, а усилие прижима на вальцовке вполне себе может контролироваться. Вальцовка в общем случае представляет собой стержень с торцом, отформованным как полукруглая канавка, и действуют ей, как сверлом.