FT-900 Не работает тюнер

[4L1FL]

У меня просто нет слов кроме мата!!!! Если бы диоды рефлектометра были неисправны, индикации мощности не было! Нагрузил трансивер резистором 75 ом. КСВ 1.5! Еще какие вопросы по рефлектометру????? Дефект один , нет сигнала с выхода УМ , в режиме ТЮНЕР!

[UN-NS]

Крайне маловероятно, что сгорел какой-нить транзистор. Проверьте сигналы В 0-1-2-3 CPU и корректность их выдачи. Потом управляемые ими узлы. Схема есть, ищите. Маты оставьте себе, может помогут починить аппарат.
С чего началась проблема? Грозовая статика, прострел лампы в УМ?
В таких случаях горят рефлектометры, диодные переключатели и иногда порты CPU.

[rv9yk]

В трансиверах Yaesu, таких как FT-900, используется архитектура с двумя процессорами: один находится на основной плате (внутри корпуса), а второй — в лицевой панели. Они должны работать синхронно.
Элемент питания CR-3202 (литиевая батарейка 3В) на плате лицевой панели отвечает за сохранение настроек и, что более важно в вашем случае, за работу энергонезависимой памяти (EEPROM или Flash), где хранится микропрограмма (прошивка) самой панели. Если батарейка садится, питание этой памяти пропадает, и при включении процессор может не загрузиться корректно или "зависнуть" на одной из операций. 1. Разряд батарейки CR-3202Это наиболее вероятная причина. Когда напряжение на элементе падает ниже критического уровня, данные в памяти могут повредиться, что приводит к сбоям в логике работы панели.

• Симптомы: При включении трансивера дисплей может хаотично мигать, показывать "мусор", не реагировать на нажатия кнопок или, как в вашем случае, вызывать некорректное поведение (неотключаемый режим). При этом трансивер может включаться, но не функционировать штатно.
• Решение:
  
  • Замените батарейку. Это первое, что нужно сделать. При замене обязательно полностью обесточьте трансивер: выключите питание и отсоедините кабель от сети на несколько минут, чтобы разрядились конденсаторы.
  • Проверьте состояние держателя. Часто из него вытекает электролит, что вызывает сильную коррозию на плате лицевой панели. Если вы видите белый или зеленоватый налет, его необходимо тщательно счистить (например, ватной палочкой, смоченной в спирте), так как коррозия может мешать контакту даже с новой батарейкой.
  • ​2. Повреждение прошивки ("слетела прошивка")Это следствие разряда батарейки. Если данные в памяти были повреждены из-за низкого напряжения, процессор начинает выполнять некорректные инструкции.
    
    • Симптомы: Поведение аппарата становится непредсказуемым, как вы и описали. Логика работы нарушается.
    • Решение: Если замена батарейки не помогла, скорее всего, потребуется перепрошивка процессора лицевой панели. Это более сложная процедура, которая обычно требует специального сервисного оборудования (программатора) и файла с прошивкой. В домашних условиях это сделать практически невозможно.
    
    Что делать по шагам:
    
    
    • Замените элемент CR-3202. Используйте качественный новый элемент. После установки соберите панель и проверьте работу трансивера. Часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности.
    • Если проблема осталась: Скорее всего, прошивка повреждена. В этом случае необходимо обращаться в специализированный сервисный центр по ремонту радиостанций. Там смогут перепрошить панель.
    • Параллельная проверка: Пока лицевая панель снята, осмотрите шлейф, соединяющий её с основной платой. Убедитесь, что он не имеет повреждений и плотно сидит в разъемах. Иногда плохой контакт в шлейфе может вызывать схожие симптомы.
    
    Таким образом, с вероятностью 95% ваша проблема решается простой заменой батарейки. Если же это не поможет — дело в поврежденной прошивке, и без помощи сервисного центра не обойтись.
  
  

[Serg]

подскажите реле , переключающее на малую мощность, его вроде НЕТ.... НЕ нашел....

Реле и не должно быть.
Должна быть цепь регулировки по принципу как ALC (или совмещенная с ней), которая в начальных каскадах ПРД убавляет раскачку при режиме активации тюнера. Ее и ищите на схеме и что с ней попутно связано, т.е. цепочки которые регулируют усиление тракта когда пришла команда, что тюнер включен.

Так же надо проверить реле байпасса тюнера, обе входную и выходную, могли от старости контакты окислиться/подгореть.
Т.е. надо включить тюнер (оставить в положени когда его индикация есть на экране) и потом тестером на Ом-метре прозвонить контакты.


P.S. Удивляет кто дает советы от ИИ.
Люди, вы сами отучились думать и мысль правильную коротко сказать своими словами?!

[UN-NS]

Ручка CAR есть? В среднем положении?

[4L1FL]

UN-NS, ЦПУ то с какого боку???? Сам трансивер работает нормально, без тюнера....

[rn3ox]

У меня просто нет слов кроме мата!!!!

Удачи в ремонте.

[UN-NS]

UN-NS, ЦПУ то с какого боку???? Сам трансивер работает нормально, без тюнера....

Так он включает всю коммутацию. Достаточно сгореть одному порту и кердык. Смотрите структурную схему из сервис-мануала. Порты В0-3