ЭМФ

[UA1ANP]

Давно хотел спросить, стрелочка на фильтре- это заводская марка или обозначение как должен проходить сигнал? Я считаю, что заводская марка, но вчера слушал двух операторов, на 80ке, так один из них утверждал, что указано прохождение сигнала т.е тем самым производитель обозначает где вход, а где выход. Я всегда работал с круглыми ЭМФ и там таких вопросов у меня не возникало.

[AversT]

Давно хотел спросить, стрелочка на фильтре- это заводская марка или обозначение как должен проходить сигнал? Я считаю, что заводская марка, но вчера слушал двух операторов, на 80ке, так один из них утверждал, что указано прохождение сигнала т.е тем самым производитель обозначает где вход, а где выход. Я всегда работал с круглыми ЭМФ и там таких вопросов у меня не возникало.

Николай, приветствую!

Вот так и рождаются легенды . Я имею в виду - кто-то сказал, и пошло, пошло... :P
Стрелочка на шильде ФЭМ - это фирменный знак завода "КРАТОН", производившего эти фильтры. В прошедшем времени, потому что завода больше не существует...

[UA1ANP]

Стрелочка на шильде ФЭМ - это фирменный знак завода "КРАТОН"

Я так и думал!
Спасибо.

[НЛО]

Решил обмерить индуктивности ЭМФ.
Получилось так- входная обмотка 1,4 милиГенри, выходная обмотка 687,5 микроГенри. Почему такая большая разница? Или это в порядке вещей?

Добавлено через 26 минут(ы):

Промерил сопративление по постоянному току. Что получилось- 46,7 ом (выход) и 89,7 ом (вход)

Мериться фильтр марки ФЭМ-045-500-3,1н-3

[Gene RZ3CC]

Индуктивность и лежит в пределах 1200 мкГн . Параллельно обмотке обычно подключают конденсатор емкостью 82 пФ ,
который и настраивает обмотку с такой индуктивностью на 500 кГц .

[НЛО]

а почему разница в индуктивностях двух обмоток?

[Gene RZ3CC]

Такой фильтр наверно попался , обычно они симметричны ! "Старые" - по крайней мере . Видел как их собирали , готовые намотанные катушки магнитострикционных преобразователей устанавливали из одной коробки с разных концов фильтра . Возможно , что и "завелся" близко стоящий
в связке к этой катушке диск , который "утянул" индуктивность . Вы попробуйте его подключить , настроить по наименьшему затуханию , правильно
согласовать , и по величине емкости конденсаторов можно вычислить индуктивность в микрогенри по формуле . L= 25330 : (С х 0.25). С - в пикофарадах .

[UA3DPL]

а почему разница в индуктивностях двух обмоток?

Разница в индуктивности катушек как я полагаю, относится к конструктивным недостаткам фильтров. Катушки мотают, как правило, с одинаковым числом витков, но на индуктивность влиют сердечники преобразователей, которые имеют разброс, само положение катушек на сердечниках разное, так как они выставляются на максимум передачи в полосе. Вот и набегает разница.

[Gene RZ3CC]

О каких сердечниках речь , внутри катушки расположен тонкий проволочный стержень , приваренный одним концом к близлежащему диску-резонатору , который (стержень) физически не в состоянии увести индуктивность на 600 (!) мкГн !!!
Мало того , такой фильтр уж точно уйдет в бракоизолятор , ибо существует допуск отклонений на емкость конденсаторов для согласования и настройки катушек !

[Ivan_007]

Начинающий, А отвод на катушке учли?